Ubezpieczenie roweru kosztuje od 66 zł za pół roku (samo NNW) do 400-600 zł rocznie za pełną ochronę z assistance. Polisa może obejmować kradzież, uszkodzenia, OC rowerzysty i pomoc w trasie. Jest całkowicie dobrowolne, ale przy rowerach wartych 3000 zł i więcej – często się opłaca.
Wracasz po zakupach – Twojego nowego e-bike'a za 8000 zł już nie ma. Została tylko przecięta linka stalowa za 15 zł. Co teraz?
Rocznie w Polsce kradną ponad 13 tysięcy rowerów (dane za 2023) – czyli co 7 minut ginie jeden. Większość nie była w żaden sposób zabezpieczona. A nawet jeśli masz ubezpieczenie, niewłaściwa blokada oznacza odmowę wypłaty.
W tym przewodniku znajdziesz konkretne ceny ubezpieczeń, wymagania dotyczące blokad, procedurę zgłoszenia kradzieży krok po kroku i sposób na darmowe zabezpieczenie roweru w Krajowym Rejestrze Rowerów.
Najważniejsze informacje
- Ubezpieczenie roweru kosztuje od 66 zł za pół roku (NNW) do 400-600 zł rocznie (pełna ochrona z assistance)
- Ochrona obejmuje 4 elementy: Casco (kradzież, uszkodzenia), OC, NNW i Assistance
- Przy rowerach wartych 3000+ zł ubezpieczenie często się opłaca – co 7 minut w Polsce ginie jeden rower
- Kluczowy błąd: za słaba blokada (bez certyfikatu ART lub Sold Secure) = odmowa wypłaty
- Zarejestruj rower w Krajowym Rejestrze Rowerów – to darmowe i ułatwia odzyskanie po kradzieży
Czym jest ubezpieczenie roweru i co obejmuje
Ubezpieczenie roweru to polisa, która chroni zarówno sam pojazd (od kradzieży i uszkodzeń), jak i Ciebie jako rowerzystę (od wypadków i szkód wyrządzonych innym). Na rynku dostępne są 4 rodzaje ochrony, które można łączyć w pakiety.
- 4 rodzaje ochrony: Casco, OC, NNW, Assistance – można kupić osobno lub w pakiecie
- Ubezpieczenie jest dobrowolne – rowerzysta nie musi mieć OC
- Sumy ubezpieczenia dla roweru: od 5 do 30 tys. zł
- E-bike'i często wymagają wyższych limitów ze względu na cenę
Casco roweru (AC) – ochrona od kradzieży i uszkodzeń
Ubezpieczenie majątkowe chroniące rower od kradzieży, rabunku oraz uszkodzeń mechanicznych powstałych w wyniku wypadku, aktu wandalizmu lub zdarzeń losowych (np. grad, pożar).
Casco to najczęściej wybierana ochrona dla droższych rowerów. Wypłata następuje według wartości odtworzeniowej (koszt zakupu nowego roweru tej samej klasy) lub fakturowej (cena z rachunku). Sumy ubezpieczenia sięgają od 5 do nawet 30 tysięcy złotych – ta wyższa kwota dotyczy głównie rowerów elektrycznych.
Standardowo Casco obejmuje:
- Kradzież z włamaniem (np. z piwnicy, garażu)
- Rabunek (kradzież z użyciem przemocy)
- Uszkodzenie w wypadku drogowym
- Zniszczenie przez wandali
- Zdarzenia losowe: grad, pożar, powódź
Ochrona od kradzieży zaczyna działać dopiero po 15 dniach od zakupu polisy. Kupując ubezpieczenie dzisiaj, nie masz ochrony na jutrzejszą wycieczkę.
OC rowerzysty – gdy wyrządzisz komuś szkodę
OC rowerzysty to tak naprawdę OC w życiu prywatnym rozszerzone o zdarzenia na rowerze. Chroni Cię, gdy podczas jazdy wyrządzisz szkodę osobie trzeciej – np. potrącisz pieszego, uszkodzisz zaparkowany samochód lub wjedziesz w wystawę sklepową.
Typowe sumy gwarancyjne to 50-200 tysięcy złotych. Za taką ochronę zapłacisz 30-80 zł rocznie – często jako dodatek do ubezpieczenia mieszkania lub samodzielną polisę.
OC rowerzysty jest dobrowolne. Rowerzysta nie podlega obowiązkowi ubezpieczenia OC jak kierowca samochodu. Mimo to warto je mieć – potrącenie pieszego może skutkować roszczeniem na dziesiątki tysięcy złotych.
NNW – ochrona dla Ciebie po wypadku
Ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków, które wypłaca świadczenie w przypadku trwałego uszczerbku na zdrowiu, pobytu w szpitalu lub śmierci rowerzysty w wyniku wypadku.
NNW to najtańsza forma ochrony – dostępna już od 66 zł za pół roku. Suma ubezpieczenia wynosi zwykle 10-50 tysięcy złotych. W przypadku wypadku otrzymujesz:
- Świadczenie za trwały uszczerbek na zdrowiu (procent sumy ubezpieczenia)
- Dzienne świadczenie szpitalne (np. 100 zł za dzień)
- Zwrot kosztów leczenia i rehabilitacji
- Świadczenie w przypadku śmierci (dla bliskich)
Assistance rowerowy – pomoc w trasie
Assistance to usługi pomocowe, które przydają się podczas dłuższych wycieczek. Standardowy pakiet obejmuje:
- Naprawę roweru na miejscu awarii
- Transport roweru do najbliższego serwisu
- Transport rowerzysty do domu lub celu podróży
- Pomoc w przypadku wypadku (wezwanie pogotowia)
Assistance działa w promieniu 50-100 km od domu (w zależności od oferty). Cena: 50-150 zł rocznie jako dodatek do Casco lub samodzielny produkt.
Ile kosztuje ubezpieczenie roweru
Cena ubezpieczenia zależy przede wszystkim od wartości roweru i wybranego zakresu ochrony. Najtańsze pakiety (samo NNW) zaczynają się od 66 zł za pół roku. Kompleksowa ochrona z Casco i assistance to wydatek 400-600 zł rocznie.
- NNW: od 66 zł / 6 miesięcy – najtańsza opcja
- Kompleksowe (Casco + OC + NNW): od 113 zł rocznie
- Pełna ochrona z assistance: 400-600 zł/rok dla rowerów powyżej 10 tys. zł
- Składka wynosi zwykle 4-9% wartości roweru rocznie
Przedziały cenowe – od podstawowego do pełnego pakietu
| Zakres ochrony | Cena roczna | Dla jakiego roweru |
|---|---|---|
| NNW (podstawowe) | 66-130 zł | Każdy rower |
| Casco (tylko kradzież) | 150-300 zł | 2000-5000 zł wartości |
| Kompleksowe (Casco + OC + NNW) | 300-500 zł | 5000-10 000 zł wartości |
| Pełne z assistance | 400-600 zł | Powyżej 10 000 zł |
Ubezpieczenie przez Krajowy Rejestr Rowerowy kosztuje maksymalnie 4,5% wartości roweru rocznie – to konkurencyjna stawka na rynku.
Dla przykładu: rower miejski za 3000 zł możesz ubezpieczyć od kradzieży za około 150-200 zł rocznie. E-bike za 12 000 zł to już wydatek rzędu 500-700 zł za kompleksową ochronę.
Od czego zależy wysokość składki
Na cenę polisy wpływa kilka czynników:
Wartość roweru – najważniejszy element. Im droższy rower, tym wyższa składka. Ubezpieczyciele stosują zwykle stawki 4-9% wartości rocznie.
Wiek roweru – większość ofert Casco dotyczy rowerów do 3-5 lat. Starsze rowery mogą być trudniejsze do ubezpieczenia lub obowiązują dla nich wyższe stawki.
Zakres ochrony – sama kradzież jest tańsza niż pakiet z OC, NNW i assistance. Dodatkowe opcje (sprzęt rowerowy, bagaż) podnoszą cenę.
Miejsce garażowania – rower przechowywany w zamkniętym garażu lub mieszkaniu ma niższą składkę niż trzymany na zewnętrznej klatce schodowej.
Udział własny – niektóre polisy zawierają udział własny (np. 15% wartości szkody), który obniża składkę, ale zwiększa koszt przy wypłacie.
Reguła praktyczna: jeśli roczna składka stanowi mniej niż 5% wartości roweru, a jeździsz regularnie – ubezpieczenie ma sens. Dla roweru za 5000 zł to maksymalnie 250 zł rocznie.
Ubezpieczenie roweru elektrycznego – co warto wiedzieć
E-bike'i to osobna kategoria pod względem ubezpieczeń. Wyższa wartość (często 8-15 tys. zł) oznacza wyższe składki, ale też większą potrzebę ochrony. Ryzyko kradzieży roweru elektrycznego jest statystycznie wyższe niż tradycyjnego.
- E-bike'i kosztują więcej → sumy ubezpieczenia sięgają 30 tys. zł
- Wyższe ryzyko kradzieży = wyższe składki (5-7% wartości rocznie)
- Norma EU: rower elektryczny to max 250W mocy i 25 km/h wspomagania
- Rowery szybsze (S-Pedelec) mogą wymagać rejestracji i OC jak motorowery
Dlaczego e-bike wymaga osobnego podejścia
Dla porównania: standardowe polisy rowerowe mają limity 5-10 tys. zł, co nie wystarcza dla droższych e-bike'ów.
Rower elektryczny za 12 000 zł to dla złodzieja znacznie bardziej atrakcyjny cel niż miejski rower za 1500 zł. Dlatego ubezpieczyciele stosują:
- Wyższe wymagania dotyczące blokad (często ART 3★ lub Sold Secure Gold)
- Krótszy okres akceptacji (tylko rowery do 2-3 lat)
- Wyższe udziały własne przy kradzieży
- Szczegółową weryfikację numeru ramy i faktury
Rower elektryczny o mocy powyżej 250W lub wspomaganiu powyżej 25 km/h (tzw. S-Pedelec) jest traktowany jak motorower. Wymaga rejestracji, prawa jazdy AM i obowiązkowego OC. Zwykłe ubezpieczenie rowerowe go nie obejmie.
Gdzie ubezpieczyć rower elektryczny
Dedykowane oferty dla e-bike'ów mają m.in.:
- Krajowy Rejestr Rowerowy – ubezpieczenie przy rejestracji, do 4,5% wartości rocznie
- Producenci e-bike'ów – niektórzy (Specialized, Trek) oferują polisy przy zakupie
- Standardowi ubezpieczyciele – w ramach rozszerzonych pakietów dla rowerów do 30 tys. zł
Zwróć uwagę na limit sumy ubezpieczenia – powinna odpowiadać rzeczywistej wartości Twojego e-bike'a. Polisa na 10 000 zł dla roweru wartego 15 000 zł oznacza niedoubezpieczenie.
Najczęstsze błędy przy ubezpieczeniu roweru
To sekcja, która może zaoszczędzić Ci rozczarowania. Większość odmów wypłaty odszkodowania wynika z kilku powtarzających się błędów. Najczęstszy: za słaba blokada rowerowa.
- Błąd #1: Za słaba blokada – brak certyfikatu ART lub Sold Secure
- Błąd #2: Rower przypięty za koło, nie za ramę
- Błąd #3: Brak dowodu zakupu, zdjęć i numeru ramy
- Błąd #4: Zgłoszenie kradzieży po terminie (ponad 7 dni)
- Błąd #5: Wypadek pod wpływem alkoholu lub bez oświetlenia
Case study: Rower za 9000 zł i linka za 15 zł
Pani Anna i odmowa wypłaty za e-bike'a
E-bike Cube za 9000 zł skradziony spod marketu
Sytuacja: Pani Anna kupiła rower elektryczny Cube za 9000 zł. Wykupiła ubezpieczenie od kradzieży ze składką 450 zł rocznie. Rower przypinała linką stalową za 15 zł kupioną w markecie budowlanym.
Po 3 miesiącach rower zniknął spod supermarketu. Linka została przecięta w kilka sekund.
Bez właściwej blokady:
- Ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania
- W OWU wymagana była blokada o wartości min. 200 zł z certyfikatem ART
- Linka za 15 zł nie spełniała żadnego z tych wymogów
- Pani Anna straciła 9000 zł + 450 zł składki
Co powinna zrobić:
- Kupić blokadę U-lock lub łańcuchową za 250-400 zł
- Sprawdzić certyfikat: ART min. 2★ lub Sold Secure Silver
- Przypinać rower za ramę do stałego elementu
Ta historia powtarza się tysiące razy rocznie. Blokada za 200-300 zł to ułamek wartości roweru – a decyduje o tym, czy dostaniesz odszkodowanie.
Wymagania dotyczące blokad – certyfikaty ART i Sold Secure
Holenderski system klasyfikacji blokad rowerowych. Skala od 1 do 5 gwiazdek, gdzie 1★ to podstawowe zabezpieczenie, a 5★ – najwyższy poziom ochrony. Ubezpieczyciele wymagają zwykle minimum ART 2★ lub 3★.
Typowe wymagania ubezpieczycieli:
- Wartość blokady: minimum 150-300 zł (sprawdź OWU swojej polisy)
- Certyfikat: ART 2-3★ lub Sold Secure Silver/Gold
- Sposób przypięcia: za ramę do stałego, nieruchomego elementu
- Typ blokady: U-lock lub łańcuch – linka stalowa NIE jest akceptowana
| Certyfikat | Poziom ochrony | Czas przełamania | Typowa cena |
|---|---|---|---|
| Brak | Minimalny | <30 sekund | 15-50 zł |
| ART 2★ / Sold Secure Bronze | Podstawowy | 1-3 minuty | 100-200 zł |
| ART 3★ / Sold Secure Silver | Standardowy | 3-5 minut | 200-350 zł |
| ART 4★ / Sold Secure Gold | Wysoki | 5-10 minut | 350-600 zł |
Pozostałe przyczyny odmowy wypłaty
Oprócz blokady, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty gdy:
Zgłoszenie po terminie – masz zwykle 7 dni na zgłoszenie kradzieży na policji i kolejne 7-14 dni na powiadomienie ubezpieczyciela. Przekroczenie terminu = odmowa.
Brak dokumentów – bez dowodu zakupu (faktura, paragon) i numeru ramy trudno udowodnić, że rower był Twój i ile był wart.
Alkohol lub narkotyki – wypadek pod wpływem to standardowe wyłączenie w każdej polisie NNW.
Brak oświetlenia – jazda nocą bez świateł to wykroczenie. Wypadek w takich okolicznościach może skutkować odmową z NNW.
Rower poza miejscem garażowania – jeśli zadeklarowałeś przechowywanie w garażu, a rower zginął z klatki schodowej, ubezpieczyciel może kwestionować roszczenie.
Czytaj OWU przed zakupem polisy, nie po szkodzie. 15 minut lektury może zaoszczędzić Ci tysięcy złotych.
Co zrobić gdy skradziono Ci rower – krok po kroku
Kradzież roweru to stres, ale działając szybko i metodycznie zwiększasz szanse na odszkodowanie. Kluczowe: zgłoszenie na policji w ciągu 7 dni i komplet dokumentów.
- Krok 1: Upewnij się, że rower faktycznie zniknął (nie został przestawiony)
- Krok 2: Zgłoś kradzież na policję – masz na to 7 dni
- Krok 3: Zbierz dokumenty: faktura, zdjęcia, numer ramy
- Krok 4: Poproś policję o kopię protokołu
- Krok 5: Zgłoś szkodę ubezpieczycielowi z załączonym protokołem
Checklist przed wizytą na policji
- Dowód zakupu roweru (faktura, paragon, umowa)
- Numer ramy roweru (zwykle pod suportem lub na główce ramy)
- Zdjęcia roweru (najlepiej kilka z różnych stron)
- Dokładny opis: marka, model, kolor, rocznik, modyfikacje
- Miejsce i przybliżony czas kradzieży
- Opis blokady, która została uszkodzona/przecięta
Jeśli nie masz numeru ramy, sprawdź czy nie zapisałeś go przy zakupie, rejestracji w KRR lub serwisowaniu. Numer ramy to jedyny pewny identyfikator roweru.
Procedura zgłoszenia krok po kroku
Sprawdź okolice – upewnij się, że rower nie został przestawiony przez służby porządkowe lub przypadkową osobę. Sprawdź najbliższe stojaki i ulice.
Zadzwoń na policję – możesz zgłosić kradzież telefonicznie (997 lub 112) lub osobiście na komisariacie. Przy zgłoszeniu telefonicznym poproś o numer sprawy.
Złóż zeznanie na komisariacie – zabierz wszystkie dokumenty z checklisty. Opisz dokładnie okoliczności: kiedy widziałeś rower ostatnio, jak był przypięty, co zastałeś.
Poproś o kopię protokołu – to kluczowy dokument dla ubezpieczyciela. Bez niego nie dostaniesz odszkodowania.
Zgłoś szkodę ubezpieczycielowi – zadzwoń na infolinię lub wypełnij formularz online. Załącz: protokół policji, dowód zakupu, zdjęcia, polisę.
Poszukuj na własną rękę – sprawdź lokalne grupy na Facebooku ("Skradzione rowery [miasto]"), OLX, Allegro, giełdy rowerowe. Czasem rowery są sprzedawane w kilka dni po kradzieży.
Wykrywalność kradzieży rowerów jest niska, ale zgłoszenie na policji jest konieczne do uzyskania odszkodowania. Dodatkowo – jeśli rower zostanie odnaleziony za kilka miesięcy, policja Cię powiadomi.
Ubezpieczenie roweru vs hulajnogi elektrycznej – różnice
Rower i hulajnoga elektryczna to różne pojazdy z punktu widzenia prawa i ubezpieczeń. Obie formy transportu mają dobrowolne OC, ale dostępność polis i ich zakres znacząco się różnią.
- OC dla obu pojazdów jest nieobowiązkowe (na razie)
- Dla roweru – wiele dedykowanych polis na rynku
- Dla hulajnogi – ograniczony wybór, często jako dodatek do mieszkania
- Dyrektywa EU może wprowadzić obowiązkowe OC dla hulajnóg >25 km/h
Tabela porównawcza: rower vs hulajnoga
| Aspekt | Rower / E-bike | Hulajnoga elektryczna |
|---|---|---|
| OC obowiązkowe | Nie | Nie (może się zmienić) |
| Dedykowane polisy | Tak, wiele ofert | Ograniczony wybór |
| Casco od kradzieży | Powszechnie dostępne | Rzadziej, głównie w pakietach |
| NNW | Popularne, od 66 zł | Często jako dodatek do OC |
| Max suma ubezpieczenia | 30 000 zł | 10 000-15 000 zł |
| Assistance | Dostępny | Rzadko |
Co może się zmienić – dyrektywa EU
Unijna dyrektywa 2021/2118 może wprowadzić obowiązkowe OC dla hulajnóg elektrycznych o prędkości powyżej 25 km/h. Polska ma czas na implementację do 2026 roku. Na razie OC hulajnogi pozostaje dobrowolne.
Jeśli posiadasz hulajnogę elektryczną, możesz ją ubezpieczyć w ramach:
- Rozszerzenia polisy mieszkaniowej (jako "sprzęt elektroniczny")
- Samodzielnej polisy OC w życiu prywatnym
- Dedykowanych (choć rzadkich) ofert dla e-hulajnóg
Dla obu pojazdów obowiązuje ta sama zasada: OC chroni Cię przed roszczeniami osób trzecich. Jeśli potrącisz pieszego – niezależnie czy na rowerze czy hulajnodze – możesz odpowiadać za szkodę z własnej kieszeni.
Krajowy Rejestr Rowerów – darmowe zabezpieczenie
KRR to ogólnopolska baza danych skradzionych i odnalezionych rowerów. Rejestracja jest darmowa i zajmuje kilka minut. To nie ubezpieczenie, ale dodatkowa warstwa ochrony, która zwiększa szanse na odzyskanie roweru.
- Rejestracja w KRR jest całkowicie darmowa
- Potrzebujesz: email, marka, model, numer ramy, kolor
- Przez KRR możesz też kupić ubezpieczenie (do 4,5% wartości rocznie)
- Zarejestrowany rower łatwiej odzyskać – policja sprawdza bazę KRR
Jak zarejestrować rower w KRR
Wejdź na stronę krajowyrejestrrowerowy.pl i kliknij "Zarejestruj rower"
Załóż konto – podaj adres email i ustal hasło
Wypełnij dane roweru – marka, model, kolor, typ (miejski, MTB, szosowy, e-bike)
Wpisz numer ramy – znajdziesz go pod suportem, na główce ramy lub w karcie gwarancyjnej
Dodaj zdjęcia – opcjonalne, ale przydatne przy identyfikacji
Potwierdź rejestrację – otrzymasz certyfikat rejestracji na email
Po rejestracji możesz też wykupić ubezpieczenie przez KRR – oferty zaczynają się od około 4,5% wartości roweru rocznie.
Korzyści z rejestracji
- Łatwiejsza identyfikacja przez policję – funkcjonariusze mają dostęp do bazy KRR
- Możliwość sprawdzenia roweru przed zakupem używanego – czy nie figuruje jako skradziony
- Certyfikat rejestracji jako dodatkowy dowód własności
- Dostęp do ofert ubezpieczenia przez platformę KRR
- Powiadomienie gdy Twój rower zostanie zgłoszony jako odnaleziony
Oprócz rejestracji online, możesz oznakować rower fizycznie – wiele komisariatów oferuje darmowe grawerowanie numeru identyfikacyjnego na ramie. To dodatkowe zabezpieczenie, trudne do usunięcia przez złodzieja.
Podsumowanie – czy warto ubezpieczyć rower
Ubezpieczenie roweru to decyzja, która zależy od wartości Twojego pojazdu i częstotliwości jazdy. Dla rowerów wartych 3000 zł i więcej – zwykle się opłaca. Kluczowe: odpowiednia blokada z certyfikatem i znajomość procedury zgłoszenia.
- Zarejestruj rower w Krajowym Rejestrze Rowerowym (za darmo)
- Kup blokadę z certyfikatem ART 2★+ lub Sold Secure Silver
- Zrób zdjęcia roweru i zapisz numer ramy
- Zachowaj dowód zakupu (faktura, paragon)
- Rozważ ubezpieczenie jeśli rower wart jest >3000 zł
Pamiętaj: nawet najlepsza polisa nie zadziała, jeśli używasz linki za 15 zł. Blokada kosztująca 5% wartości roweru to inwestycja, która chroni pozostałe 95%.
Sprawdź cenę ubezpieczenia roweru – porównaj oferty i wybierz ochronę dopasowaną do Twojego jednośladu.
Kluczowe informacje do zapamiętania
- Koszt - od 66 zł/6 mies. (NNW) do 600 zł/rok (pełny pakiet dla drogich rowerów)
- 4 rodzaje ochrony - Casco (kradzież), OC (szkody osobom trzecim), NNW (wypadki), Assistance (pomoc w trasie)
- Blokada z certyfikatem - wymagana ART 2-3★ lub Sold Secure Silver, min. 150-300 zł wartości
- Karencja 15 dni - ochrona od kradzieży zaczyna działać dopiero po 2 tygodniach od zakupu polisy
- Po kradzieży - zgłoś na policję w ciągu 7 dni, zbierz dokumenty (faktura, zdjęcia, numer ramy)
- KRR - darmowa rejestracja w Krajowym Rejestrze Rowerów ułatwia odzyskanie skradzionego roweru
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje ubezpieczenie roweru?
Cena zależy od zakresu ochrony i wartości roweru. Samo NNW to od 66 zł za 6 miesięcy. Kompleksowe ubezpieczenie (Casco + OC + NNW) kosztuje od 113 zł rocznie. Pełna ochrona z assistance dla drogich rowerów (powyżej 10 tys. zł) to 400-600 zł rocznie.
Czy ubezpieczenie roweru jest obowiązkowe?
Nie, ubezpieczenie roweru jest dobrowolne. Rowerzysta nie musi mieć OC (inaczej niż kierowca samochodu). Przy droższych rowerach (3000+ zł) warto jednak rozważyć przynajmniej Casco od kradzieży.
Co obejmuje ubezpieczenie roweru?
Ubezpieczenie roweru może obejmować 4 elementy: Casco (AC) – kradzież i uszkodzenia roweru, OC – szkody wyrządzone osobom trzecim, NNW – następstwa wypadków dla rowerzysty, Assistance – pomoc drogowa w trasie. Zakres zależy od wybranego pakietu.
Jaka blokada jest wymagana do ubezpieczenia?
Większość ubezpieczycieli wymaga blokady o wartości minimum 150-300 zł z certyfikatem ART (min. 2-3 gwiazdki) lub Sold Secure (Silver/Gold). Rower musi być przypięty za ramę do stałego elementu. Linka stalowa za 15-20 zł oznacza odmowę wypłaty odszkodowania.
Czy mogę ubezpieczyć stary rower?
Tak, choć możliwości są ograniczone. Casco (od kradzieży) zwykle dostępne dla rowerów max 3-5 letnich. OC i NNW nie mają limitu wieku roweru. Niektóre oferty (np. przez Krajowy Rejestr Rowerowy) przyjmują starsze rowery.
Co zrobić gdy skradziono mi rower?
Zgłoś kradzież na policję w ciągu 7 dni – poproś o kopię protokołu. Przygotuj dokumenty: dowód zakupu, numer ramy, zdjęcia roweru. Zgłoś szkodę ubezpieczycielowi załączając protokół policji. Sprawdź też lokalne grupy na Facebooku – czasem rowery są odzyskiwane.
